Меню

Кузовной ремонт автомобиля выполняется в несколько этапов, количество которых зависит от масштабов и уровня сложности работ, выбранных технологий устранения дефектов, повреждений. Пренебрежение любыми из них неминуемо приводит к снижению качества результатов. В автотецентре «H2O AUTO» в Звенигороде кузовной ремонт автомобилей выполняется в строгом соблюдении технологий с использованием качественных материалов.

Общие этапы кузовного ремонта

Условно можно выделить следующие общие этапы:

  • Заявка и согласование – предварительная запись на обслуживание экономит время клиента, которому не нужно долго ждать своей очереди. Удаленно может быть проведена приблизительная оценка стоимости ремонта по фотографиям. Мастера заранее будут готовы к масштабам предстоящих работ, не возникнет простоев и задержек;
  • Диагностика – она может включать визуальный осмотр кузова, использование специального измерительного оборудования (дефектоскопов, толщиномеров), проверку на стапеле. По ее результатам определяется наиболее подходящий способ устранения повреждений;
  • Подготовка – в зависимости от характера и масштабов дефектов это может быть демонтаж кузовных элементов, ограничение ремонтной зоны и оклеивание остальных деталей пленкой, обязательная мойка, обезжиривание поверхностей;
  • Ремонт – шлифовка, рихтовка или беспокрасочное удаление вмятин, нанесение шпаклевки, восстановление геометрии, сварка пластика, покраска и полировка;
  • Контроль качества – визуальная оценка результата и проверка специальным оборудованием (спектрофотометры и др.).

Помимо общих, есть и промежуточные этапы, связанные с особенностями технологий ремонта. Их можно разделить по видам работ:

  • Удаление вмятин методом PDR без покраски – оценка повреждений, подбор подходящего инструмента и способа выправления, демонтаж обшивки и мешающих деталей изнутри, восстановление геометрии, обратная сборка;
  • Малярные работы – мойка и обезжиривание, шлифовка, нанесение грунта, шпаклевки, повторная шлифовка для восстановления геометрии, общее грунтование, покраска в несколько слоев с промежуточной сушкой УФ-лампами, лакировка и полировка;
  • Сварка пластика – демонтаж и мойка детали, обезжиривание поврежденной области, сварка – при необходимости используются специальные пластиковые электроды для наращивания материала в пробоях и трещинах, шлифовка, малярные работы. При необходимости шов усиливается изнутри;
  • Работы на стапеле – это сложный стенд для диагностики геометрии кузова – несущих конструкций рамы, лонжеронов. Измерения проводятся по специальным контрольным точкам, и для этого необходим демонтаж колёс, бамперов, иногда – дверей и стёкол, в зависимости от серьезности повреждений. Такие работы выполняются после крупных ДТП.

Почему важно соблюдать этапы и технологии кузовного ремонта?

Пренебрежение любым этапом негативно скажется на качестве результата. Например, если недостаточно очистить и обезжирить поверхности, то адгезия при нанесении малярных материалов снизится. Визуально разницы видно не будет, но долговечность будет под большим вопросом. Не исключено, что в скором времени на отремонтированном участке возникнут очаги коррозии или трещины.

В автотехцентре «H2O AUTO» в Звенигороде мастера строго соблюдают технологии ремонта, используют качественные материалы и оборудование. Поэтому мы даем гарантии на все виды работ, устраняем любые дефекты и повреждения, следы повседневного износа или последствия непрофессионального обслуживания.

Рассказать друзьям: