Замена ГРМ BMW в Звенигороде

Чтобы добиться долголетней работы автомобилей BMW с минимальным количеством капитальных ремонтов, необходимо обслуживать их только в проверенных автотехнических центрах. В первую очередь это относится к такому важнейшему узлу транспортного средства, как привод газораспределительного механизма: несмотря на свою кажущуюся простоту, его роль в оптимизации функционирования силового агрегата трудно переоценить.

Автосервис «H2O AUTO» в Звенигороде осуществляет высококлассные ремонтные и обслуживающие мероприятия всех моделей БМВ, ориентируясь на технические предписания инженеров немецкого концерна. В комбинации с инновационным оборудованием и опытным персоналом это дает возможность устранять любые неисправности ГРМ и других деталей авто. На все реализуемые работы мы даем гарантию.

Что указывает на потерю функциональности цепи ГРМ

Заводы BMW собирают свои автомобили на базе цепного привода газораспределительного механизма. Это дает возможность существенно продлить промежутки между плановыми обслуживаниями, если сравнивать с ременными модулями.

Имеется у цепных передач и ряд слабых сторон:

• учитывая тот факт, что цепь находится во внутреннем пространстве силового блока, следить за ее состоянием достаточно непросто;
• для реализации заявленного эксплуатационного ресурса потребуется использование фирменного машинного масла;
• менять масло нужно чаще, чем на ГРМ с ремнями;
• чтобы поменять и настроить цепную передачу, потребуется высокая квалификация механика.

Специалисты СТО в Звенигороде осуществляют профессиональную замену ГРМ и другие сопутствующие работы.

Поводы для обращения в автосервис

Тревожные симптомы, указывающие на проблемы с цепным приводом газораспределения автомобиля БМВ:

• появились странные шумы со стороны машинного отделения, которые раньше не замечались (скрежет, щелчки, стуки и т. п.);
• в работе мотора стали наблюдаться сбои (спад мощности, рывки в движении и пр.);
• не всегда удается быстро запустить двигатель;
• панель периодически выдает ошибку «Check Engine».

Даже простой визуальный осмотр ГРМ БМВ требует частичной разборки блока. Поэтому, если в работе автомобиля был замечен хотя-бы один тревожный симптом, мы настоятельно рекомендуем незамедлительно обратиться к специалистам технического центра «H2O AUTO» в Звенигороде для проведения диагностики и, возможно, замены детали.

Особенности монтажа новой детали

Мы проверяем привод ГРМ в ходе всех плановых и внеплановых ТО, вне зависимости от даты монтажа детали. Согласно сопроводительной инструкции к автомобилям БМВ, цепи газораспределительного механизма рассчитаны на 200-250 тыс. км пробега. По нашим наблюдениям, менять их нужно примерно в 2 раза чаще. Причины — плохое качество российских дорог, сильные колебания сезонных температур, неаккуратное вождение и пр. То есть приезжать на диагностику и возможную замену ГРМ следует после 100-120 тыс. км пробега. Особого внимания заслуживает регулярная замена машинного масла.

Перечень процедур, входящих в обслуживание цепей ГРМ на площадках «H2O AUTO»:

• тщательное обследование всего машинного отделения методом компьютерной диагностики;
• визуальный контроль за состоянием привода;
• проверка уровня натяжения цепи ГРМ, корректировка в ту или другую сторону;
• замена (если нужно) цепного привода и всей его обвязки (роликов, компенсаторов и пр.);
• заливка нового масла.

Плюсы облуживания ГРМ на СТО «H2O AUTO» в Звенигороде

• Прямой доступ к оригинальным запчастям и расходным материалам;
• Большой опыт персонала мастерской в обслуживании ГРМ БМВ.
• Возможность сохранить официальную гарантию.

В тех случаях, когда из-за поломки ГРМ ваш автомобиль потерял возможность самостоятельно перемещаться, мы пришлем за вами эвакуатор.