Меню

Двигатель греется до рабочей температуры за считаные минуты и держит ее часами — в пробке, на трассе, в жару и в мороз. Все это время систему охлаждения обслуживает жидкость, о которой владелец обычно вспоминает раз в несколько лет.

Стоимость от:
1 440 руб.

Антифриз в Чангане работает в связке с алюминиевым радиатором, помпой и расширительным бачком, и от его состояния зависит температура двигателя и срок службы всех этих деталей. Пока присадки в жидкости активны, металл защищен от коррозии. Как только ресурс исчерпан, начинается обратный процесс.

Что происходит с антифризом со временем

Готовая жидкость представляет собой воду с этиленгликолем и растворенным пакетом присадок: ингибиторами коррозии, антипенными и стабилизирующими компонентами. Они расходуются постепенно, даже если сама жидкость визуально остается чистой и не мутнеет. Через два-три года работы или после определенного пробега защитный пакет истощается, кислотность смещается, и антифриз из защитника металла превращается в его противника.

Дальше события развиваются по одному сценарию. Внутренние стенки радиатора и патрубков начинают покрываться коррозией, продукты которой оседают на стенках каналов рубашки охлаждения. Проходное сечение сужается, циркуляция ухудшается, двигатель начинает греться сильнее обычного даже при исправном термостате. У Changan с турбированными моторами это особенно заметно: турбина сильнее нагружает систему охлаждения, и любое ухудшение теплоотвода сказывается быстрее, чем на атмосферных двигателях.

Отдельный риск — смешивание разных типов охлаждающих жидкостей. Если долить состав другого класса, присадки вступают в реакцию друг с другом, появляются хлопья и осадок, забиваются каналы радиатора отопителя. Доливка первой попавшейся канистрой рано или поздно оборачивается ремонтом дороже самой замены.

Как проходит процедура в сервисе

Первый шаг замены — диагностика. Мастер проверяет герметичность системы, состояние патрубков, хомутов, радиатора и помпы: менять антифриз в системе с трещиной в патрубке бессмысленно, новая жидкость просто вытечет через ту же щель, что и старая.

Дальше порядок действий такой:

  1. двигатель прогревают до рабочей температуры и дают немного остыть, чтобы снизить давление в системе;
  2. сливают старый антифриз через штуцер в нижней части радиатора или блока цилиндров;
  3. систему промывают дистиллированной водой или специальным промывочным составом, если жидкость меняли давно или в системе есть следы коррозии;
  4. заливают новый антифриз через горловину расширительного бачка небольшими порциями, чтобы избежать образования воздушных пробок;
  5. запускают двигатель и прогоняют его с открытой крышкой бачка, стравливая воздух из системы;
  6. проверяют уровень жидкости после остывания двигателя и при необходимости доливают.

Отдельное внимание — выбору жидкости. Для Чанган важно использовать антифриз, совместимый с материалами системы охлаждения конкретной модели: разные линейки двигателей рассчитаны на разные классы присадок, и здесь нет универсального решения на все годы выпуска. Ошибка в выборе состава сокращает срок службы новой жидкости в разы.

Если давно не проверяли состояние антифриза или чувствуете, что печка стала хуже греть салон, заезжайте в сеть автосервисов «H2O Авто (H2O Auto)». Проведем диагностику охлаждения, подберем жидкость под ваш двигатель и сделаем замену антифриза аккуратно, с промывкой и удалением воздуха из системы.

Преимущества нашего автосервиса

footerman
Есть вопросы — спрашивайте!
Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.
Задать вопрос специалисту
Рассказать друзьям: