Замена радиатора Dongfeng в Звенигороде

Зачем промывают систему при замене радиатора

В контуре накапливаются ржавчина, накипь от воды, продукты разложения антифриза и гелеобразный осадок от смешанных жидкостей. Осадок забивает узкие трубки нового радиатора, и перегрев возвращается через несколько месяцев.

Промывка проходит в несколько шагов:

• Сливают старый антифриз из радиатора и блока цилиндров.
• Заливают дистиллированную воду или промывочный состав и прогревают двигатель до открытия термостата.
• Сливают жидкость и повторяют процедуру, пока не пойдет чистая вода.
• Промывают радиатор печки, если жидкость была сильно загрязнена.
• Заправляют свежий антифриз и удаляют воздух.

Агрессивные кислотные составы для алюминиевых деталей не подходят: они разъедают металл и уплотнения. Если антифриз чистый и его меняли недавно, достаточно слива и заправки без химической промывки. После промывки мастер проверяет последнюю порцию жидкости: она должна выходить чистой, без хлопьев и мутности.

Промывка занимает от 40 минут до полутора часов, в зависимости от загрязнения. Если осадка много, процедуру повторяют несколько раз. Экономить на этом этапе невыгодно: остатки осадка быстрее всего выводят новый радиатор из строя. Для промывки применяют дистиллированную воду: водопроводная содержит соли, которые оставляют накипь на стенках каналов и снижают теплоотдачу.

Условия эксплуатации и нагрузка на радиатор

Радиатор Dongfeng, включая кроссоверы Dongfeng 580 и Forthing T5, изнашивается по-разному в зависимости от того, где ездит автомобиль:

• Город. Пробки и остановки заставляют вентилятор работать подолгу. Вентилятор и датчики изнашиваются быстрее радиатора.
• Трасса. Радиатор хорошо обдувается, но забивается насекомыми и мелким гравием.
• Прицеп и тяжелая загрузка. Двигатель выдает больше тепла, и нагрузка на радиатор растет. Перед поездками проверяют уровень антифриза, вентилятор и термостат.
• Грунтовые дороги. Пыль оседает на сотах, а камни повреждают трубки. Соты чистят чаще.
• Жара. Кондиционер добавляет тепло перед радиатором, поэтому чистота конденсера влияет на температуру двигателя.
• Зима. Реагенты и соль оседают на сотах. После зимы радиатор промывают водой и осматривают на следы коррозии.

Владельцы прицепов и внедорожников иногда ставят защитную сетку перед радиатором. Сетка защищает соты от камней, но ухудшает обдув, поэтому ячейка должна быть достаточно крупной. Плотная мелкая сетка быстро забивается пухом и грязью.

Перед долгой поездкой с нагрузкой проверяют крышку расширительного бачка и термостат: слабый клапан крышки снижает температуру кипения антифриза, а залипший термостат ухудшает циркуляцию.

В тяжелых условиях антифриз проверяют раз в год, а соты чистят два раза в год. Жидкость меняют раз в 2–3 года, а при заметном потемнении раньше. Цвет, запах гари и осадок на дне бачка показывают, что антифриз пора менять.

После установки нового радиатора в сервисе сети «H2O Авто (H2O Auto)» в Звенигороде контур промывают и заправляют свежим антифризом. Такая замена радиатора на вашем Донгфенг продлевает срок службы новой детали.