Замена ГРМ Ford Galaxy в Звенигороде

Минивэны Ford Galaxy оснащаются дизельными или бензиновыми моторами мощностью до 200 л. с. Бензиновые модели, как правило, сконструированы по системе DOHC, т. е. с двумя распредвалами и удвоенным числом клапанов. Высокий крутящий момент, однако, означает не только прекрасную динамику авто на трассе. Он также приводит к серьёзнейшим поломкам силового агрегата в случае обрыва привода ГРМ.

Срок службы

В качестве привода ГРМ используется цепь из прочной легированной стали. Производитель указывает эксплуатационный ресурс в 200-250 тыс. км, но практически для предотвращения его сильного растяжения и перескоков лучше заменять ГРМ в автосервисе через каждые 100-120 тыс. км пробега.

В некоторых двигателях Ford Galaxy установлен ременный привод. Он изготовлен их технической резины, усиленной металлическими кордами. Срок службы этой детали обычно не превышает 60-70 тыс. км. Его также рекомендуется менять каждые 5 лет.

Негативные факторы

Реальный эксплуатационный ресурс не соответствует проектному по следующим причинам:

• не самое высокое качество горюче-смазочных материалов, значительное количество примесей и присадок;
• заморозки до -20ºC и более, характерные для большинства регионов нашей страны;
• специфическая культура вождения с быстрыми рывками на светофорах, частыми обгонами;
• значительная колейность на дорогах, ямы и большое число «лежачих полицейских».

Американские автопроизводители при создании моделей ориентируются на условия, свойственные США и западноевропейским странам, что понятно, логично и оправдано с точки зрения получения прибыли. Впрочем, автовладельцы из РФ в целом довольны этим минивэном от Ford.

Особенности ремонта

Для замены ГРМ Транспортное средство необходимо поднять.  Компоновка узлов и механизмов не позволяет сразу получить доступ к приводу и зубчатым шкивам, поэтому требуется снимать множество элементов: нижнюю и верхние крышки двигателя, ремень привода навесных агрегатов, воздушный фильтр и воздуховоды, выходной шланг охладителя надувочного воздуха.  Двигатель отсоединяется от системы усиления рулевого управления, выкручиваются крепёжные болты. Только после этого снимаются верхняя и центральная крышка, и осуществляется замена ГРМ. Затем осуществляется обратная сборка.

В нашем СТО действует прозрачная система ценообразования, чтобы клиент понимал, сколько с него взяли за запчасти и сколько за работу. Высокоточное диагностическое оборудование позволяет эффективно выявлять даже скрытые проблемы двигателя, а богатый опыт работы с автомобилями Ford – решать их качественно и оперативно. На замену устанавливаются запчасти заводского качества, на которые мы также предоставляем гарантию. В «H2O АВТО (H2O AUTO)» рады всем клиентам вне зависимости от объёма заказа, действует система лояльности и  акционные предложения.