Замена ГРМ Peugeot 408 в Звенигороде

Привод газораспределительной системы представляет собой резиновый или металлический хомут, связывающий зубчатые шкивы коленчатого и распределительного валов, а также натяжные ролики, водяную помпу. Узел передает крутящий момент и синхронизирует различные элементы двигателя. Обрыв или сильное растяжение приводят к взаимному столкновению последних, после чего автовладельца ждет дорогостоящий капитальный ремонт.

Правильная эксплуатация ГРМ

На а/м Пежо используется широкая линейка бензиновых и дизельных моторов. На ряде моделей заявленный эксплуатационный ресурс привода превышает 200 тыс. км пробега, но на практике уже после 100 тыс. износ детали часто достигает критических показателей.

Подобное происходит по следующим причинам:

• агрессивный стиль вождения российских водителей;
• буксирование других легковых ТС;
• перегрузы при поездках на дачу, отдых на природе;
• деятельность, связанная с доставкой и извозом;
• более суровые в сравнении с Западной Европой климатические условия;
• наличие выбоин, трещин и колейности дорожного полотна;
• требовательность мотора к объемам и качеству смазки.

Как осуществляется замена ремня

Специалисты компании Пежо рекомендуют производить замену ГРМ только в оборудованных автосервисах с обученным и опытным персоналом. Для экономии времени и средств на последующих визитах в СТО вместе с хомутом обновляются натяжные ролики и помпа. Удобно, поскольку в этот момент к ним есть доступ. В противном случае необходимо частично разбирать авто.

Общая последовательность замены ремня Peugeot:

• Отсоединяется аккумулятор.
• Снимаются ремни навесного оборудования.
• Откручиваются болты, удаляется верхний кожух ГРМ.
• Коленчатый вал поворачивается вправо до совмещения меток на БЦ и распредвале, затем фиксируется в указанном положении.
• Снимается зубчатый шкив и нижний кожух ГРМ.
• После ослабления натяжных роликов можно демонтировать ремень.
• Устанавливается новая деталь из заводского ремкомплекта Пежо.
• Для проверки корректности монтажа коленвал проворачивается вправо на два оборота. Метки должны совпадать.
• Настраивается эксцентрик на натяжном ролике. Стрелка под роликом совпадает с меткой R.
• Закручивается болт натяжителя.
• Осуществляется обратная сборка.
• Работоспособность проверяется тестовым запуском двигателя.

В автосервисах «H2O AUTO» практикуется индивидуальный подход к каждому клиенту. На запчасти и ремонт предоставляется расширенная гарантия. Центр в Звенигороде открыт ежедневно с 9 до 21 часа. Чтобы не тратить время в очереди, записаться можно удаленно по телефону и через сайт.