Замена ГРМ Peugeot 5008 в Звенигороде

Привод газораспределительной системы подвержен интенсивному износу и является одним из наиболее уязвимых узлов легкового автомобиля. Производитель предписывает проводить его диагностику каждые 20 тыс. км или 5 лет при редком использовании авто.

Особенности двигателей

Пежо 5008 оснащается широкой линейкой бензиновых и дизельных двигателей различных по конфигурации, мощности, объему и прочим параметрам. DV6CTED представляет собой дизельный рядный 4-цилиндровый мотор с 8 клапанами. Ресурс ремня ГРМ по документам составляет 240 тыс. км, на практике замена осуществляется примерно на отметке в 180 тыс. км. Мотор характеризуется негативным свойством, при обрыве ремня часто ломаются рокеры. На бензиновом EB2DTS ставится алюминиевая ГБЦ 12v. С увеличением числа клапанов возрастает и стоимость ремонта от их столкновения с поршнями при обрыве привода. К слабостям конструкции также добавляется быстрая забивка маслоканалов продуктами износа ремня. Встречаются и более надежные варианты, такие как 2,0-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель DW10FD.

Когда стоит обратиться в автосервис

Износ привода приводит к нарушениям фаз газораспределения, что не может остаться незамеченным со стороны водителя:

• Топливная смесь перестает сгорать полностью. Выхлопные газы заметно темнеют.
• Возникают трудности с запуском мотора.
• Со стороны мотора доносятся лязганье и стуки.
• Возрастает расход горючего и смазки.
• На панель управления выводятся сообщения типа «Check Engine» и «Antipollution system faulty».
• Ухудшаются динамические характеристики. Падает управляемость транспортного средства.

Визуальный осмотр ремня обнаруживает деформацию зубчиков, взлохмаченности, трещины и масляные пятна. В этом состоянии а/м Пежо стоит немедленно отвезти в сервис для замены ГРМ и комплексной диагностики узлов силового агрегата и ходовой части.

Результатом ремонтных работ должно стать восстановление комфорта вождения и безопасности автомобиля. Опытный автомеханик сообщит владельцу о необходимости в дальнейшем техническом обслуживании, согласует замену масляных фильтров, помпы и других компонентов.

Почему «H2O AUTO»

Наши автосервисы ориентированы на потребности клиента и придерживаются строго подхода к качеству ремонта и устанавливаемых запчастей. Последние приобретаются только у проверенных поставщиков. На складах сформирован запас наиболее ходовых позиций, что дает нам возможность сразу преступать к делу, а вам – быстрее получить отремонтированный авто обратно. «H2O AUTO» — это также конкурентные цены в Московском регионе, широкий спектр автоуслуг в одном месте, безопасная парковка с видеонаблюдением и добрая репутация.