Главными достоинствами автомобилей Toyota является их высокая надежность, способность стойко переносить эксплуатационные нагрузки, отличный комфорт салона, стильный дизайн и пр. Именно поэтому многие модели японского производителя с удовольствием приобретают отечественные автолюбители. Для того, чтобы свести риск поломки машины к минимуму, ее необходимо обслуживать на профессиональных СТО.
Автотехнический центр «H2O AUTO» в Звенигороде оказывает комплексные услуги по поддержанию автомобилей в должном порядке. Особое внимание в ходе обслуживания мы уделяем блоку ГРМ, от исправности которого напрямую зависит эффективность работы всего силового блока автомобиля.
Система газораспределения играет важнейшую роль в функционировании всех марок ДВС, вне зависимости от типа топлива. Наличие этого узла обеспечивает устойчивую связь распределительного и коленчатого вала, правильность временных промежутков срабатывания клапанной группы, настройку точной траектории движения поршней. Отдельные производители задействуют ГРМ для выполнения дополнительных задач — передавать крутящееся усилие на топливный насос или водяную помпу.
В составе конструкции системы газораспределения может использоваться ременной или цепной привод. Японский производитель практически все поздние модели Тойота комплектует цепями, что повышает требования к уровню квалификации технического персонала при реализации обслуживающих мероприятий. Особенно важно точно настраивать передачу и внимательно следить за уровнем масла.
И ремни, и цепи ГРМ нуждаются в периодической замене. Сроки реализации этих процедур указываются производителем в технической документации к авто. Так, для ремней это — 70-120 тыс. км пробега, для цепей — от 200 тыс. км. Несоблюдение этих сроков чревато появлением серьезных проблем в машинном отделении и других блоках. Профессиональная мастерская «H2O AUTO» в Звенигороде осуществляет качественную диагностику, обслуживание и замену ГРМ по приемлемым ценам.
При самостоятельной установке ременной передачи пользователи часто неверно настраивают ее степень натяжения. Если оно слишком большое, ремень начнет расслаиваться, а на мотор и подшипники лягут дополнительные нагрузки. Слишком слабая натяжка разрушающе действует на отдельные узлы ГРМ и силового агрегата. Мы настоятельно рекомендуем проводить монтаж новых шкивов в лицензированных автосервисах.
При обрыве ремня или цепи ГРМ обычно страдают такие детали:
Затраты на периодическую диагностику ГРМ в техцентре «H2O AUTO» в Звенигороде заметно уступают стоимости капитального ремонта мотора, который обычно требуется после обрыва привода механизма газораспределения. Регулярность обследований подбирается индивидуально, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и манеры вождения его владельца.
Полностью осознавая всю ответственность мероприятий по обслуживанию и замене ГРМ на различных моделях Тойота, мы используем для этого только современное оборудование и оригинальные комплектующие.
Сильные стороны автосервиса «H2O AUTO»:
Чтобы не простаивать в очереди, воспользуйтесь преимуществами предварительной записи к нашему мотористу.
Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам.