Замена ремня ГРМ Toyota RAV 4 в Звенигороде

Когда требуется замена ремня ГРМ

Ремень ГРМ обеспечивает слаженную и синхронную работу коленвала и распредвала. Данная деталь обеспечивает открытие и закрытие клапанов одновременно с работой поршней ДВС. Соответственно, соскакивание или обрыва ремня приводит к достаточно серьезным последствиям. Так, например, поршень может ударить в открытый клапан, тем самым деформировав его. В свою очередь загнутый или поврежденный клапан вызывает серьезные поломки двигателя.

Также, как и многие другие детали, ремень ГРМ подвержен естественному износу в процессе эксплуатации транспортного средства. В среднем его рабочий ресурс составляет 40-60 тысяч километров пробега. В отдельных случаях эта цифра может быть больше или наоборот меньше. Мы советуем своим клиентам регулярно проводить визуальный осмотр детали. Это позволит выявлять ее повреждения и проводить своевременную замену. Например, об обращении в автосервис стоит задуматься, если на ремне имеются трещины, зацепы, потертости, обнажилась его внутренняя металлическая оплетка.

Как проводится замена ремня ГРМ

Технология и последовательность действий при замене ремня ГРМ зависят от модели и модификации авто. Все работы должны выполняться в строгом соответствии с регламентом, разработанным производителем ТС.

В случае с Тойота РАВ 4 процедура выполняется по следующему алгоритму:

• Отключение АКБ, снятие привода генератора, насоса гидроусилителя и других агентов, которые мешают свободному доступу к защитному кожуху ремня;
• На шкиве коленчатого вала и шкале синхронизации выставляются установочные метки;
• Проводится демонтаж крышки ременного привода;
• Оценивается степень совпадения установочных меток коленвала и распредвала;
• Пространство вокруг ремня осматривается на предмет выявления протечек рабочих жидкостей (моторного масла, антифриза и т.д.). При обнаружении течей их причины следует устранить;
• Ослабляются болты механизма натяжения, что позволяет снять ремень;
• Шкив натяжителя проверяется на отсутствие деформации. Оценивается исправность подшипников;
• Устанавливается новый ремень и все операции проводятся в обратном порядке: монтируется кожух ременного привода, затем на место ставится снятое ранее оборудование.

Замена ремня ГРМ – это сложная и ответственная процедура, которая требует выполнения целого комплекса механических, регулировочных и иных работ с использованием специального инструмента, сертифицированных расходников и деталей. Даже незначительная, на первый взгляд, ошибка может привести к поломкам дорогостоящих узлов и механизмов авто. Чтобы не допустить этого обращайтесь для замены ремня ГРМ к специалистам автосервиса «H2O AUTO».