Замена ремня, цепи ГРМ KIA Carens в Звенигороде

Чем специфична цепная передача

На большинстве своих моделей корейский концерн Киа устанавливает цепные шкивы ГРМ. Для изделий этого типа характерна повышенная износостойкость, долговечность и механическая прочность (если сравнивать с ременными аналогами). С другой стороны, цепи более требовательны в обслуживании и замене: для реализации этих мероприятий требуется наличие профессионального оборудования и соответствующего опыта.

Цепные элементы делятся на две большие группы: роликовые и зубчатые. Наибольшей популярностью пользуется зубчатая разновидность по причине своего удобства, плавности работы, надежности и малошумности (по уровню рабочего шума такая цепь почти не отличается от ремней ГРМ).

В составе цепного шкива может присутствовать один или пара рядов. В плане эксплуатационных характеристик недорогие однорядные модели уступают двухрядным аналогам. Правильность работы привода напрямую зависит от грамотной настройки уровня натяжения на разных передачах двигателя. Для этих целей в обвязку цепи введены особые масляные натяжители: как правило, их количество колеблется в пределах 1-3 шт.

Что указывает на износ цепи ГРМ Киа Carens

Если от привода отлетит даже один зубец, это может привести к его проскакиванию по звездочкам. Как следствие, появятся проблемы в работе мотора. Если же цепь оборвется полностью, последствия будут гораздо плачевнее: поломки такого масштаба зачастую оканчиваются повреждениями клапанов, пробоинами поршней, искривлениями распределительного вала и т. п. Во избежание подобных ситуаций мы рекомендуем неукоснительно придерживаться предписаний производителя относительно периодичности технического обслуживания и режима эксплуатации автомобиля.

Признаки износа цепного шкива:

• В работе мотора обозначились рывки, лязг, странный рокот (особенно при запуске или на холостых оборотах).
• Наблюдаются провалы мощности двигателя и слабая реакция на педаль газа.
• Резко возросло потребление горючего и масла.
• В составе выхлопов появились темные включения, указывающие на сбои.
• Компьютерная диагностика выявила критичное удлинение привода и сильный износ зубцов.

Чтобы не тратить средства на дорогостоящий капитальный ремонт, необходимо периодически приезжать к нам на диагностическое обследование цепи блока газораспределения. В случае выявления критичного износа специалисты «H2O AUTO» проведут профессиональную замену ГРМ, используя для этого оригинальные комплектующие. Чтобы попасть на прием к нашему мастеру, записывайтесь по телефону или через форму на сайте. На все проведенные работы мы предоставляем гарантию качества.