Ремонт и обслуживание Ауди А7

Стоимость услуг для Ауди A7:

О модели

Автомобиль Audi A7 относится к премиальным 4-дверным лифтбэкам E-класса.

Размеры машины:

• длина — 497 см;
• ширина — 191 см;
• высота — 142 см;
• расстояние между колесными осями — 292 см.

Основой Ауди А7 является модульная платформа MLB EVO. Тип подвески — независимая, многорычажная. Производитель предлагает всем желающим монтаж за дополнительную плату спортивного модуля или пневматической версии в комбинации с адаптивными амортизаторами.

Багажное отделение Audi A7 довольно вместительное: если убрать спинки задних сидений, образуется почти 535 л свободного пространства. Это делает автомобиль удобным для решения повседневных задач в пределах городской черты и для совершения дальних переездов с внушительным багажом. Автомобиль Audi A7 доступен отечественному покупателю с одним мотором, автоматической КПП и полным приводом.

Типичные неисправности Audi A7

• Кузов. Несколько кузовных деталей модели выполнены из алюминия. Речь идет о капоте, передних крыльях, дверях. Как следствие, это провоцирует появление сколов после преодоления больших пробегов. Периодически заедает замок заправочного лючка: причина — попадание внутрь влаги, портящей моторчик. Сначала горловина клинит зимой, а потом — и летом.
• Электроника. Посредственная герметизация датчиков системы бесключевого отпирания приводит к их постепенной порче. Если ломается один датчик, после него почти сразу выходят из строя другие точки.
• Климат-контроль. К нам иногда обращаются за починкой системы кондиционирования. Ее невысокая надежность объясняется использованием дешевых датчиков давления хладагента.
• Рулевое управление. Самый слабый узел этого блока — рулевая рейка, в которую встроен электромеханический усилитель. Для устранения неполадки мы повторно прошиваем блок управления. Если это не срабатывает, устанавливаем новую рейку.
• Ходовая. Особого внимания здесь заслуживает передняя подвеске. После преодоления 50-100 тыс. км начинают шуметь ступичные подшипники, которые мы меняем на новые.
• Коробка передач. Чтобы КПП автомобиля работала максимально корректно, требуется регулярная заливка нового масла. Это мы делаем в ходе ТО через каждые 60 тыс. км. Кроме масла, замене подлежат фильтры, поддонные прокладки и винты.
• Силовой блок. По нашему наблюдению, каталитический нейтрализатор нуждается в замене уже после 60-120 тыс. км. Если этого не сделать, блок начинает рассыпаться и керамическая крошка оказывается внутри цилиндров. Именно из-за этого образуются опасные задиры на цилиндрах.

При выборе метода устранения этих и других поломок автомобиля Audi A7 специалисты автосервиса в Звенигороде ориентируются на технологические предписания немецкого концерна. Записаться на прием к нашему мастеру можно по телефону или через форму на сайте. Мы работаем без выходных, с 9.00 до 21.00.